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Les avantages yutong

43,000,000,000km

Chaque année, les autobus de Yutong roulent totalement 43 000 000 000 de kilomètres et transportent 34 000 000 000 de passagers.

Aperçu d’interview du directeur général de la région américaine

2014-10-20

☺ Qu’est-ce qu’est la compétitivité principale de YUTONG sur le marché d’Amérique latine comme le premier fabricant d’autobus du monde? Dans le future, quelles mesures va YUTONG prendre pour améliorer successivement sa compétitivité ?

Après une exploitation durable en presque dix ans sur le marché d’Amérique latine, YUYONG a réalisé un chiffre d’affaire supérieur à dix mille de véhicules grâce auquel il est classé au premier rang dans le métier d’autobus d'export chinois sans aucun doute, bien sûr qu’une mode de vente en gros est réalisée sur le marché régional important. La compétitivité principale de YUTONG s’est manifestée et s’améliorera davantage, les avantages principaux se fixent sur les produits d’autobus ayant une excellente performance et bas prix pour satisfaire aux besoins de client, le cycle de livraison compétitif, le réseau de service après-vente fiable et complet, le système de garantie des accessoires ainsi que la clientèle d'une coopération à long terme.

Dans les années à venir, YUTONG va se consacrer à améliorer la profondeur et la précision du marché en approfondissant l’idée de gestion « Client-centrique », renforcer l’influence de marque et promouvoir la compétitivité de YUTONG sur le marché d’Amérique latine.

Les vendeurs « demeurent » dans le marché et le étudient profondément ainsi que les besoins surtout les besoins communs et centralisés de client avec les partenaires coopératifs, en même temps recherchent les produits plus convenables pour le marché régional avec une haute compétitivité en profitant de la capacité d’étude de YUTONG afin de satisfaire aux besoins détaillés de divers clients ; S’améliorent la puissance, la qualité et l’efficience dépendant du mode de travail du marché « triangle de fer » et du régime de travail d’une plate-forme de construction du site; Elèvent le pourcentage de couverture et la qualité de service régionale, approfondissent la capacité de fourniture du réseau des accessoires en gérant le « cycle de vie complet » des produits automobiles, pour assurer une bonne exploitation des véhicules vendus afin de supporter l’atteinte de l’objet des bénéfices d’investissement.

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☺ Présentez les comportements de YUTONG sur le marché d’Amérique latine ces dernières années, s’il vous plaît. Quels sont les modèles popularisés principaux ou nouveaux modèles de YUTONG sur le marché d'Amérique latine en 2014 ? Quelles activités seront organisées pour les populariser sur le marché ?

Avec une exploitation profonde et durable sur le marché régional, YUTONG devient le champion d’export d’autobus chinois dans la région, élargit l’écart avec les concurrents. Sur le marché d’Amérique latine, l’avantage de marque de YUTONG se manifeste davantage à mesure qu'il devient successivement l’un des fournisseurs principaux des véhicules et des services, pour les marchés les plus importants, YUTONG est devenu le « synonyme » des autobus locaux de sorte qu'il a réalisé une chaîne de produit couverte entièrement sur le segment du marché en ce qui concerne le transport de passagers, le voyage, le bus et l’autobus d'équipe, en même temps ses véhicules et ses services sont admis par les utilisateurs avec des commentaires favorables et sa transformation de « Fabriqué en Chine » à « Créé en Chine » se réalise. Dans l’année 2014, YUTONG va lancer deux types de nouveau produit dans le cadre de région: ZK6122H et ZK6838H qui satisferont mieux aux exigences des utilisateurs sur la capacité de charge, la consommation de carburant et le confort, apporteront également aux utilisateurs régionaux les meilleures expériences et bénéfices d’exploitation.

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☺ Du point de vue traditionnel, les autobus chinois sont relativement faibles en ce qui concerne la puissance effective de marque et le grade de produit par rapport aux ceux d’autres pays. Est-ce que c’est à dire que la compétitivité des autobus chinois se manifeste sur le prix ?

Bien sûr que le prix est un facteur important lors de l’achat, mais il n’est pas le facteur unique parce que le rapport prix-performance synthétique et le taux de rendement d’investissement sont plus importants pour les clients. Sauf celui sur le coût de production, l’avantage de YUTONG porte également sur une forte capacité de livraison rapide en grande série qui est assurée par sa production à grande échelle par rapport aux entreprises européennes et américaines, c’est pourquoi YUTONG est plus fiable. Simultanément, YUTONG veille toujours à réduire le coût d’entretien des clients et les aider à diminuer la perte et la consommation de carburant d’exploitation.Durant toute la durée de vie d’un véhicule à partir de l’achat jusqu’à la déclaration inutilisable, le coût d’achat constitue seulement 30% de la dépense, alors que celui de la consommation de carburant et de l’entretien constitue 70%. Pour l’entreprise, il est inutile d’obtenir seulement des avantages du prix d’achat, c’est la raison pour laquelle YUTONG encourage toujours la conception des services pour toute la durée de vie.

☺ Beaucoup d'entreprises essaient de développer l’« exploitation mondiale, administration locale », qu’est-ce que vous en pensez ? Présentez le développement du réseau et la coopération locale de YUTONG en Amérique latine s’il vous plaît.

Marque de véhicule chinois, YUTONG se consacre à la fabrication et à l’exploitation mondiale, pour nous, l’« exploitation mondiale, administration locale » représente la production des véhicules et les services conformément aux besoins des clients locaux en s’améliorant le régime de production et vente avec une disposition mondiale. Actuellement, ayant un mûr réseau de vente et de service sur les marchés principaux d’Amérique latine, YUTONG a réalisé une couverture efficace du marché de vente et de service en approfondissant l’étude du marché d’exploitation avec les coopérateurs, en installant la filiale ou le bureau et en envoyant les personnels à demeurer sur le marché, de sorte qu’il peut fournir une convenance relative d’acheter des produits ainsi qu’un support efficace des services d’exploitation pour les opérateurs terminaux.

Quant à la coopération sur la localisation, YUTONG fonde les usines de coopération sur les marchés importants ou supporter l’exploitation des coopérateurs de production locaux avec l’importation technique. Trois modèles de YUTONG sont assemblés successivement à Cuba depuis 2005 en supportant la production des entreprises locales à l’aide de la coopération réciproque avec un support et une transmission dans le cadre technique. Au Venezuela, l’usine en joint-venture entre YUTONG et l’entreprise locale a été approuvée par les deux gouvernements nationaux, la construction d’usine sera mise en oeuvre. Sur le marché du Mexique, la relation de coopération avec les coopérateurs locaux a été confirmée, l’assemblage local débutera. En ce qui concerne l’exploitation du marché régional, YUTONG renforce la coopération avec les partenaires coopératifs locaux, réalise l’exploitation mondiale et l’opération internationale en profitant de la technologie de produit, du support de service et du financement des capitaux, les trois derniers sont considérés comme les trois facteurs les plus importants pour se développer.

☺ « Client-centrique » est toujours une devise de YUTONG. Qu’est-ce que vous en pensez pour le service sur le marché d’Amérique latine ? Quelles sont les sentiments ou histoires impressionnants pour vous dans le contact avec les clients ?

En ce qui concerne l’exploitation sur le marché d’Amérique latine, YUTONG s’en tient au régime de « Client-centrique, créer plus de valeur pour les clients », pour moi, les vendeurs doivent prendre en main les besoins communs, les exigences d’utilisation de véhicule, et l’espoir sur le service de client en étudiant profondément le marché automobile, simultanément résoudre les problèmes de client lors d’acheter les véhicules ou pendant l’utilisation, ils doivent aussi penser de ce que les clients pensent, et s’inquiéter des problèmes dont les clients se soucient.Le régime de « Client-centrique » exige que nous pensions les problèmes en tenant compte du point de vue de client, comprennent correctement ses besoins afin de fournir les véhicules et services conformément à leurs espoirs d’exploitation et réaliser la valorisation pour eux, c’est la valeur d’existence et la responsabilité internationale pour YUTONG et ses employés.

Pendant la coopération sur le marché de Cuba, en étudiant profondément les exigences indiquées par l’entreprise nationale de bus de Cuba sur la fiabilité de produit, l’économie de carburant et l’intensité d'exploitation, en même temps, en organisant les personnes pour rechercher complètement les caractéristiques d’exploitation et les habitudes d’utilisation des véhicules, YUTONG a fourni à la société du transport de passagers à distance de Cuba le véhicule fiable de passagers d’une longueur de 12m, cette société et les dirigeants de Cuba sont satisfaites du véhicule YUTONG, le dernier a été approuvé hautement pour plusieurs fois par Fidel Alejandro Castro Ruz qui est président d’Etat de Cuba que les véhicules YUTONG sont les meilleurs produits d’autobus de passagers qu'ils n’ont jamais vus, grâce aux avantages sur l’économie de carburant, la stabilité d’exploitation et la durée de vie en comparaison des véhicules utilisés dans le passé. Nos produits ne seront approuvés par les clients que nous tenons compte du point de vue de client, étudions profondément les besoins raisonnables fournissons les produits et services conformément à l’espoir de valeur aux clients, la valeur d’existence de YUTONG n’est pas présente sans qu’il ne soit pas un fournisseur, la coopération permanente entre les deux parties n’est pas possible sans l’acceptation de client.

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