Pour répondre aux besoins d'une utilisation intensive et sur de longues distances, les principaux composants structurels des vans Yutong sont conçus pour une durée de vie de 2 millions de kilomètres.

Afin de garantir des performances fiables dans des conditions rigoureuses, les vans Yutong ont été soumis à 2 millions de kilomètres de test complet, soit l'équivalent de 50 tours de la Terre, les pièces clés étant inchangées et la structure du véhicule intacte.

Pour maintenir la résistance à long terme de la structure et la durabilité du véhicule dans des environnements difficiles tels que les climats marins hautement corrosifs, les températures élevées, l'humidité et l'exposition au sel. Grâce à sa technique de cataphorèse avec un revêtement 100 % anticorrosion, le véhicule a passé avec succès 200 cycles de tests de corrosion extrême, assurant ainsi une intégrité structurelle pendant plus de 20 ans.

Pour garantir un fonctionnement stable sur différents terrains et sous différents climats, les vans Yutong ont été soumises à des tests rigoureux dans des environnements à haute température (45 °C), à froid extrême (-35 °C) et à haute altitude (5 000 m), ce qui leur permet de rouler de manière stable même dans des conditions particulières.

Les vans sont conçus et développés conformément aux normes de sécurité applicables aux autobus de grande et moyenne taille. Les supports des sièges de sécurité, conçus pour répondre à la norme de collision à 50 km/h, sont directement fixés aux longerons du châssis afin d'empêcher le détachement, le renversement ou le glissement des sièges en cas de collision, garantissant ainsi efficacement la sécurité du conducteur et des passagers.

Pour garantir une intégrité structurelle maximale et une déformation minimale du châssis en cas de collision, les vans Yutong sont dotées d'une structure robuste à anneau fermé. Plus de 55 % de la structure utilise de l'acier à haute résistance, avec de l'acier formé à chaud à 1500 MPa dans les zones critiques. Avec plus de 8 000 points de soudure, il a réussi la rigoureuse certification de sécurité EU ECE R66 sur la sécurité en cas de renversement, offrant ainsi une protection sans compromis.

L'intérieur est composé de matériaux hautement ignifuges, garantissant une absence d'inflammation pendant 15 secondes en cas d'exposition aux flammes et une auto-extinction dans les 60 secondes. Le châssis est également équipé d'une bombe d'extinction automatique. Grâce à la conception unique de l'entrée d'air du moteur permettant de dévier l'eau et aux composants électriques hautement protégés, il possède une capacité de passage à gué exceptionnelle. Diverses issues d'urgence sont stratégiquement placées pour permettre une évacuation rapide et garantir la sécurité des occupants.

Avec une hauteur intérieure allant jusqu'à 1 890 mm, les passagers bénéficient d'un espace généreux pour la tête et d'un accès facile à bord. Le coffre du V6 offre un espace de rangement maximal de 1,1 m³, capable de contenir huit valises de 26 pouces et quatre valises de 20 pouces.

Pour protéger la santé des occupants et de garantir la qualité de l'air intérieur, des matériaux respectueux de l'environnement sont strictement sélectionnés. Le véhicule utilise la technologie NVH ultra-silencieuse, les matériaux PET réduisant le bruit et les aménagements intérieurs et les sièges ergonomiques. Les dossiers des sièges sont réglables vers l'avant et vers l'arrière pour plus de confort.

Équipé d'un moteur diesel turbocompressé de 2,3T, le véhicule offre des performances puissantes et une excellente capacité à monter les pentes. La transmission 6MT/9AT assure des changements de vitesse fluides pour une expérience de conduite supérieure. Avec une puissance de 163 chevaux, une capacité de montée de 40 % et trois modes de conduite sélectionnables (Standard, Sport et Économie), il s'adapte à tous les besoins.