La structure du carrosserie est
stable et fiable
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45°
Équipé d'une structure en anneau fermé super-résistante, l'angle de retournement du véhicule peut atteindre 45° avec une déformation mineure en retournement.
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-10%
Avec la technologie légère, une réduction de poids de 10% à 20% est réalisée et une réduction de la consommation d'énergie de plus de 10%.
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-10%
Grâce à la structure aérodynamique rationalisée optimisée, les véhicules atteignent une résistance au vent et une consommation d'énergie réduites respectivement de 10% et 5%.
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+50%
La structure en caisson permet d'augmenter de 50% la résistance au découpage des cadres de toit et de carrosserie.
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-3mm
La structure de poutre anti-collision en forme de caractère chinois « 日 » réduit la déformation maximale du faisceau anti-collision du compartiment de la batterie de traction latérale d'environ 3 mm.
Matériau durable et fiable
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Les matériaux à haute résistance améliorent la résistance du châssis et la rigidité du véhicule
Les matériaux à haute résistance améliorent la résistance du châssis et la rigidité du véhicule, favorisant ainsi la sécurité et la fiabilité des véhicules.
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Les parois avant et arrière sont des panneaux en acier galvanisé à chaud
Les parois avant et arrière adoptent des panneaux en acier galvanisé à chaud, garantissant la planéité et la résistance de l'apparence, et résolvant les problèmes irréparables et de vieillissement des panneaux en avant et arrière en plastique renforcé de fibres (PRF).
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Les côtés carrosserie et le toit adoptent des panneaux d'acier galvanisé à chaud double face d'une grande pureté
Les côtés carrosserie et le toit adoptent des panneaux d'acier galvanisé à chaud double face avec une grande pureté, de bonnes performances anti-affaissement et antirouille et une finition de surface élevée.
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Les portes du véhicule sont en alliage d'aluminium
Les portes du véhicule sont en alliage d'aluminium, qui est léger, durable avec de fortes performances anti-corrosion.
Application de procédés techniques
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Le soudage à gaz mixte à l'argon garantit la qualité du soudage et évite l'expansion locale des défaillances.
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La disposition et la conception des tuyaux et des faisceaux sont basées sur le concept de séparation afin de réduire les risques potentiels et de faciliter la maintenance.
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Le système de protection électrique garantit la sécurité du harnais du véhicule.
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