L'avenir de navette aéroportuaire : Électrique contre Thermique
Yutong, un leader de la fabrication de bus électriques, a fait sensation au GSE Expo Europe du 17 au 19 septembre 2024, présentant son dernier bus aéroportuaire électrique à batterie. Un moment clé de l'exposition a été l'accord de partenariat stratégique de Yutong avec Air Rail, signalant un changement significatif vers les bus aéroportuaires électriques au milieu d'un marché plus large encore inconnu de leurs avantages par rapport aux modèles diesel.
Perspectives comparatifs : Bus aéroportuaires électriques contre diesel sur le coût, les émissions et le bruit
Coût
Le coût initial plus élevé des bus aéroportuaires électriques est souvent compensé par leurs avantages économiques à long terme. Cela est largement attribué aux coûts volatils et généralement élevés de l'huile, associés au besoin fréquent de remplacements de composants de moteur dans les véhicules diesel. Les données du World Resources Institute suggèrent que le coût total de propriété (TCO) des bus électriques est plus favorable que le diesel, avec des attentes que cet écart s'étendra à mesure que les progrès technologiques et les économies d'échelle seront réalisés.
Émissions
Les moteurs diesel sont liés par les normes d'émission Euro III, qui limitent les émissions de NOx à 5 g/kWh. Cependant, les émissions réelles peuvent dévier considérablement en fonction des conditions de conduite, de l'entretien et de l'âge du véhicule. Les bus aéroportuaires électriques ne produisent aucune émission d'échappement, atténuant ainsi non seulement les NOx, mais aussi les particules et autres polluants. Cette réduction se traduit par une réduction de la pollution de l'air ambiant et moins de problèmes de santé tels que l'asthme, les maladies cardiovasculaires et la mortalité prématurée.
Bruit
Une étude menée par une autorité des transports publics révèle que les niveaux de bruit de la cabine des bus diesel vont de 68,5 dB à 90,6 dB, comparables au vacarme d'une rue très fréquentée. Un tel niveau de bruit peut causer des problèmes auditifs au fil du temps. Les bus aéroportuaires électriques, en revanche, offrent un fonctionnement nettement plus silencieux, offrant une expérience de voyage plus détendue.
L'avantage comparatif des bus aéroportuaires électriques à batterie
Les bus aéroportuaires électriques à batterie offrent des avantages convaincants par rapport à leurs homologues à moteur diesel, ce qui en fait un choix idéal pour les aéroports qui recherchent des options de transport rentables et respectueuses de l'environnement :
TCO inférieur : Les bus aéroportuaires électriques à batterie, avec leur potentiel d'économies importantes en carburant et en maintenance, peuvent offrir un TCO inférieur par rapport aux modèles diesel, se traduisant par des avantages financiers à long terme.
Émissions zéro : Ces bus électriques éliminent les émissions des tuyaux d'échappement, contribuant à améliorer la qualité de l'air dans les environs de l'aéroport.
Réduction de la pollution sonore : Sans moteurs diesel bruyants, les bus aéroportuaires électriques à batterie offrent une expérience des passagers plus confortable et moins stressante lors des trajets dans tout l'aéroport.
Planification efficace : Les structures mécaniques simplifiées entraînent moins de pannes et moins d'arrêt, ce qui permet une planification plus efficace.
AB14E de Yutong : Pionnier du transport aéroportuaire durable
Yutong, le leader mondial des véhicules utilitaires à nouvelle énergie, propose une gamme diversifiée de véhicules, notamment des bus urbains, des autocars et des véhicules à usage spécial. En mettant l'accent sur l'innovation technologique, Yutong s'engage à fournir des solutions de transport à faible émission de carbone dans le monde entier. Le bus aéroportuaire de 14 mètres de deuxième génération AB14E illustre cet engagement. Capable d'accueillir 114 passagers, ce bus offre une expérience de transport écologique. Il excelle dans les aspects suivants :
Sécurité
AB14E propose une nouvelle génération de batteries, de moteurs et de commandes électriques à haute sécurité et à très haute énergie, tous classés IP68+IP6K9K. Cela garantit une protection exceptionnelle contre la pénétration de poussière et d'eau. Son système unique de protection contre l'azote élimine le risque de combustion interne. Un système de surveillance de la batterie 24h/24 et 7j/7 suit constamment l'état de la batterie. La robuste structure à anneau fermé et l'essieu à disque de l'ensemble du véhicule améliorent encore la sécurité.
Confort
AB14E a une conception très confortable et ergonomique, avec de nouveaux sièges et des zones conducteur et passager plus spacieux. Il intègre un système de climatisation à haut rendement et un système de suspension multidimensionnel, contribuant à une expérience de conduite confortable et pratique.
Vert
AB14E utilise de nouvelles cellules de batterie et des systèmes de contrôle électriques, la technologie YEA, le cadre en aluminium, les matériaux composites et d'autres technologies de poids léger. Cela rend AB14E plus économe en énergie et respectueux de l'environnement avec une autonomie et une durée de vie prolongées.
En tant que premier lot européen de bus aéroportuaires électriques à batterie, AB14E incarne l'avant-garde de la mobilité durable. Il excelle non seulement en matière de sécurité et de confort, mais établit également une référence pour la durabilité. Avec sa suite de fonctionnalités convaincantes, AB14E est prêt pour un déploiement mondial, ce qui signifie une étape cruciale vers un transport durable.
Conclusion
Les bus aéroportuaires électriques à batterie offrent des avantages durables, tels que des coûts d'exploitation plus faibles et moins d'émissions, malgré un coût initial plus élevé.
À l'avenir, Yutong continuera de fournir de nouvelles options pour le développement de l'industrie mondiale de la nouvelle énergie et la transition verte. Yutong travaillera avec ses partenaires pour continuer à améliorer les produits et services, répondre aux responsabilités sociales et offrir des options de transport efficaces pour tous.
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