Lors des sessions annuelles de l'APN et de la CCPCC, la planification de « fabrication chinoise de 2025 » a été établie. A l'égard de la fabrication, la transformation du grand pays à une puissance constitue une tendance indubitable pour la Chine. Comme l'atteste bien Yutong Bus, en tant qu'entreprise représentative du milieu, a obtenu récemment un bon de commande de 361 millions de dollars à l'étranger.

Soir le 2 avril, Yutong a conclu avec FONTUR, entreprise relevant du ministère vénézuélien du transport terrien，un contrat de vente de 2300 bus KD, qui coûtent 361 millions de dollars ( hors TVA ). Selon la prévision, 800 bus serons livrés en 2015 et 1500 en 2016.

Entré depuis 2006 dans le marché vénézuélien, Yutong y est en constant développement ces dernières années :

Conformément aux besoins vénézuéliens, Yutong est parvenu avec les ministères de l'Industrie et du Transport terrien du pays sud-américain juillet 2014, à un accord-cadre concernant la construction des usines de bus  fondée sous forme de jointe ventrue. L'investissement des usines de Yutong hors de la Chine représente une transformation de l'exportation du pays de produits en techniques. Grâce à ce transfert technique, un marché plus grand vénézuélien, même sud-américain s'ouvrira en retour.

Pour le moment, Yutong exerce une grande influence dans la plupart des marchés de bus sud-américains. L'entreprise est devenu à etc. le fournisseur de bus le plus important à local. D'ailleurs, au cours des deux ans de renouvellement de bus, Yutong y possède toujours un avantage absolument prédominant, dont la part du marché dépasse 90%.

Actuellement, Yutong a fait formé une planification de développement dans six zones : Amérique du Sud, l'ancienne Communauté des États indépendants, Proche-Orient, Asie et Pacifique, Afrique, Europe et Amérique, couvrant plus de 120 pays et régions. En 2014, les chiffres d'affaires de Yutong à l'étranger s'élève à 730 millions de dollars, soit un tiers de l'exportation de bus chinois, en tête du milieu du pays.