En avril 2019, 20 autobus purement électriques E12 de Yutong ont été livrés au Danemark. Ce lot de véhicules est le premier lot de bus purement électriques achetés au Danemark, Yutong est également devenu la première marque de bus purement électrique au Danemark et la première marque de bus chinoise au Danemark.

Le Danemark, l'un des cinq pays nordiques, est un pays capitaliste très développé avec un PIB par habitant se situant à la pointe du monde et une forte influence sur le marché nordique.

Le client responsable de l'achat et de l'exploitation des 20 véhicules est UMOVE, opérateur privé du Danemark, avec plus de 500 bus. Yutong E12 a finalement remporté la première ligne purement électrique sur le marché danois lors du premier appel d'offres pour la fourniture d'autobus électriques au Danemark, avec le résultat du score total.

La ville de Roskilde, au Danemark, a organisé un événement public sur l'expérience en bus, a déclaré la maire Joy Mogensen: 《Roskilde est la première ville du Danemark à utiliser des bus 100% électriques. Les 20 bus à nouvelle énergie permettront de réduire les émissions de dioxyde de carbone de 1 400 tonnes par an, soit l'équivalent des émissions de 470 véhicules à essence ordinaires. Les nouveaux bus 100% électrique sont non seulement plus respectueux de l'environnement, mais également moins bruyants.》 La radio et la télévision nationales danoises ont rendu compte de l'évolution de cette affaire.

C'est la première fois que Yutong pénètre sur le marché danois et c'est aussi la première fois que des bus chinois arrivent en masse sur le marché danois. La clé de l'acquisition de cette commande par Yutong est que le LCC (Life Cycle Cost) de  E12 dispose d'un avantage concurrentiel. Après une analyse complète et le rapport qualité / prix des mêmes produits, le client estime que l’avantage concurrentiel du LCC de E12 est plus important.

Dorthe Nohr Pederson, président du bureau de gestion de la circulation de Roskilde, a également déclaré: 《Le nouveau bus est très pratique à charger. Il peut parcourir 250 kilomètres avec une seule charge. Le bruit est très faible. Les passagers se sentiront à l'aise de discuter dans le bus.》

Bien que le Danemark soit actuellement dominé par les véhicules diesel, ses futures activités d'autobus devraient être entièrement en nouvelle énergie. Dorthe Nohr Pederson, président du bureau de gestion de la circulation de Roskilde, a déclaré: «Le service de gestion de la circulation locale a créé un bonus pour les transporteurs exploitant des bus entièrement électriques afin de promouvoir l'utilisation de bus à nouvelle énergie.» Il est entendu qu'actuellement, le gouvernement danois a publié une politique stipulant que tous les appels d'offres d'autobus seront des modèles «zéro émission» à partir de 2018. Seule la capitale, Copenhague, devra remplacer 400 bus d'ici 2020 et aucune émission ne sera réalisée d'ici 2025.

Les 20 autobus purement électriques de Yutong constituent le premier appel d'offres pour l'achat d'autobus purement électriques en vrac au Danemark. La route vers une nouvelle valorisation énergétique des autobus danois vient de commencer.

En fait, la commande danoise était indissociable de l'opération de démonstration des bus purement électriques de Yutong en Islande, en France et dans d'autres pays européens. L’opérateur danois UMOVE a appris de divers canaux que les produits Yutong étaient performants et appris que l’opération de démonstration de Yutong en Islande, en France et dans d’autres pays avait obtenu de bons résultats, c’est ainsi qu’il a finalement choisi d’utiliser les produits Yutong pour ses enchères.

Yutong a toujours eu pour objectif de renforcer le marché européen. À ce jour, Yutong a vendu plus de 7 000 véhicules dans toute l'Europe, notamment en France, au Royaume-Uni, en Espagne, en Norvège, en Bulgarie, en Roumanie, en Slovaquie, et dans de nombreux autres pays et régions.