Résistance aux températures élevées

La température estivale au Qatar est de 50°C, ce qui met la batterie à un test de température élevé. Le système de protection YEA surveille en permanence la concentration d’azote pendant 24h, de sorte que la batterie se trouve dans un environnement anaérobie et bloque le chemin de combustion.

Le système de refroidissement dynamique des liquides garantit que la température de la batterie est contrôlable à une température élevée de 55 ° C. Yutong intègre profondément huit fonctions telles que le moteur et la distribution d’énergie, de sorte que l’efficacité du système atteint jusqu’à 99,5%, offrant aux passagers une excellente expérience de voyage.

Résistance au froid

La température extrêmement basse de -40 °C à Astana, la capitale du Kazakhstan, fait que les bus électriques ordinaires sont confrontés au problème de la difficulté de démarrage et de l’atténuation de l’autonomie. Par contre, après avoir été maintenu à -40 ° C pendant 8 heures, le bus électrique Yutong peut être démarré avec succès en une seule fois; Et les bus électriques Yutong qui fonctionnent à basse température de -27 ° C pendant 3 ans et 200 000 kilomètres peuvent encore atteindre plus de 90% de l’autonomie lorsqu’ils sont pleinement chargés.

Les bus électriques Yutong sont sûrs et confortables, et peuvent maintenir la stabilité du corps même lorsqu’ils tournent rapidement sur des routes de glace et de neige; La technologie de chauffage utilisée pour la version froide, sans affecter l’autonomie de la batterie, assure une température intérieure du bus de plus de 20 ° C en 20 minutes.

Résistance à l’engorgement

La super batterie haute sécurité des bus électriques Yutong est équipée d’une gamme complète de technologies de sécurité YEA, y compris le système de protection contre l’azote, qui peut atteindre 2 mètres et 72 heures de résistance à l’eau. Face à de graves scènes d’engorgement, les bus électriques Yutong peuvent toujours rouler sans entrave.

En s’appuyant sur l’amélioration de l’efficacité du système apportée par la haute intégration, la haute sécurité et la grande fiabilité du contrôleur de domaine de puissance tout-en-un, la consommation d’énergie du bus électrique Yutong est réduite de 5%, ce qui permet de réaliser l’utilisation finale de chaque kWh d’électricité et de faire rouler le véhicule plus loin.

Les bus électriques Yutong s’appuient sur la technologie de la plate-forme YEA pour rouler dans divers environnements extrêmes. Avec le big data de Yutong de 170 000 unités vendues et 36 milliards de kilomètres, la technologie de plate-forme YEA continuera d’être mise à niveau de manière itérative pour répondre aux besoins opérationnels de scénarios plus complexes et permettre aux bus à énergie nouvelle de mieux faciliter les transports publics.