À Astana, la capitale du Kazakhstan, dans un froid glacial, le bus 100% électrique Yutong E18PRO a relevé un défi de froid extrême. Ce test a prouvé que le bus 100% électrique a la capacité de fonctionner dans des conditions de froid extrême.

Procédure de défis

Le 21 janvier 2024, Yutong et l’АО Автобусный парк №1 d'Astana ont lancé un défi sur l’autonomie à froid extrême pour l'E18PRO au Kazakhstan. Pour ce test, l'E18PRO a démarré à 100% de SOC, dans un scénario d'exploitation réel, avec le chauffage allumé tout au long du trajet dans le véhicule, et les passagers mondant et descendant normalement, s’est arrêté à 5% de SOC restant. Finalement, dans les conditions extrêmes de -25°C, l'objectif de ce défi a été atteint en réalisant une autonomie de 374 km après 16 heures d'exploitation.

Au cours du test, le bus a fait plus de 350 arrivées, avec plus de 1500 passagers, et la température dans le bus est toujours maintenue entre 18°C-22°C, ce qui offre aux passagers un environnement relativement confortable, ce qui a été bien accueilli.

Le secret du succès du défi E18PRO

L’E18PRO adopte les technologies de batterie, de moteur et de commande électrique les plus avancées de Yutong, dont le système de chauffage liquide de batterie peut fournir une meilleure température de fonctionnement pour la batterie au phosphore de fer et de lithium, afin d'assurer que les véhicules 100% électriques conservent une bonne performance d'autonomie dans les conditions de froid extrême. En plus, grâce à l’expérience d’exploitation de 180 000 véhicules utilitaires Yutong à énergie nouvelle dans le monde, Yutong a développé une stratégie de contrôle ciblée pour les scénarios de fonctionnement extrêmement froids, ce qui constitue également une base importante pour les bonnes performances de consommation d’énergie de l’E18PRO. Afin de maintenir le confort de passagers dans un environnement extrêmement froid, l’E18PRO adopte la méthode de chauffage par pompe à chaleur climatisation + radiateur, ce qui améliore efficacement l’efficacité du chauffage dans le bus et réduit la consommation de batteries..

Sous la tendance de l'électrification des bus dans le monde, la sécurité, la fiabilité, l'autonomie et la complémentarité d’énergie dans toutes les situations extrêmes demeurent des préoccupations de l'industrie et du public. Yutong, en tant que leader mondial des bus à énergie nouvelle, espère que ce test améliorera l'impression des utilisateurs et de la population sur les mauvais résultats de l'exploitation des bus électriques à l'hiver et offrira une nouvelle orientation à l'électrification des bus dans le monde.

Le défi pour les bus Yutong se poursuit, avec la prochaine étape en Norvège, on verra.