Ⅰ.Opération de chargement

1. Précautions de chargement:

a.L’opération de chargement est effectuée par une personne désignée.Une formation opérationnelle est nécessaire avant de commencer le travail.

b. Il est strictement interdit de déplacer le véhicule ou de débrancher le pistolet de chargement pour d'autres opérations pendant le chargement.

c. Il est strictement interdit aux non-professionnels d'ouvrir la porte de la machine de chargement à volonté et d'intervenir sur l'écran avec des objets pointus.

2.Traitement d'urgence:

a.En cas de bruit anormal ou de fumée lors de la charge, coupez immédiatement l'alimentation électrique et contactez le professionnel pour le traitement.

b. Lorsqu'il y a un incendie dans le lieu de chargement, utilisez un extincteur à poudre sèche ou un extincteur à dioxyde de carbone pour éteindre l'incendie.

c. En cas de fonctionnement anormal du chargeur, d’alarme de panne ou de déconnexion de la protection de l’interrupteur d’air, l’alimentation doit être coupée à temps pour que le professionnel puisse le réparer.

Ⅱ.L'entretien du chargeur

1. Le travail d’entretien quotidien du chargeur comprend principalement:

a.Vérifiez si le ventilateur fonctionne correctement.

b.Vérifiez si le câble de charge est usé et si le connecteur de charge est ferme et fiable.

c.Vérifiez la présence de poussière dans le compartiment du chargeur.

d. Vérifiez que le fil de terre est correctement mis à la terre.

2. Lors de la maintenance quotidienne, assurez-vous que le ventilateur de refroidissement principal (situé en haut du chargeur) fonctionne normalement.Sinon,il faut informer l’après-vente du chargeur à temps. Si le tube d'enroulement du câble de charge est usé, remplacez le nouveau tube d'enroulement à temps pour protéger le câble de charge; si le câble de charge vieillit, remplacez le nouveau câble. Si le connecteur de charge est lâche, vous devez le resserrer à temps. La poussière à l'intérieur du chargeur doit être nettoyée régulièrement pour éviter que les performances de l'isolation interne ne se détériorent. Il est recommandé de nettoyer l'intérieur du chargeur tous les trois mois. En cas d'environnement difficile, l'utilisateur peut réduire l'intervalle de nettoyage en fonction de la situation spécifique.

Ⅲ.Le stockage ainsi que la mise en et hors tension des véhicules

Lorsque le véhicule est stocké pendant plus d'un jour ou doit être stocké pendant la nuit,  il doit être mis hors tension conformément à la procédure suivante:

1. Eteignez l'interrupteur à clé

2. Eteignez l'interrupteur manuel 24V

3. Débranchez le disjoncteur rapide à haute tension: pour le châssis de 7 tonnes, il faut débrancher le disjoncteur rapide de l'un des boîtiers de batterie, pour le châssis de 3 tonnes, il faut débrancher le disjoncteur rapide du boîtier de haute tension BMS.

Avant que le véhicule de stockage ne reprenne ses activités, suivez la procédure ci-dessous pour la remise en tension:

1. Branchez le débranchement rapide à haute tension

2. Activez le commutateur manuel 24V

3. Activez l'interrupteur à clé et vérifiez si l'instrument présente des informations d'alarme de défaut.Si oui, notez-les et contactez le technicien pour le traitement.

Pour plus de détails, reportez-vous au manuel de maintenance de la pile de chargement.