Récemment, Paul Aldridge, journaliste issu d’*Australasian Bus and Coach (ABC)*, premier média professionnel du secteur des transports en Australie, a réalisé un essai et une expérience approfondis du modèle E7S à Oran Park. Ce test a porté sur le confort de conduite et de passagers, la configuration du véhicule ainsi que son adaptabilité opérationnelle.

Conçu spécialement pour les quartiers densément peuplés et les rues étroites d’Australie, l’E7S séduit par sa carrosserie compacte et sa maniabilité agile, offrant une expérience de conduite exceptionnelle. Paul Aldridge a ainsi souligné : « La cabine de l’E7S est conçue comme un espace relativement indépendant tout en étant confortable. Lorsqu’il est assis à l’intérieur, le conducteur ne se sent pas isolé de l’extérieur ; au contraire, elle s’intègre naturellement à la partie avant du véhicule, pour offrir une expérience de conduite plus ouverte et intuitive. »

Fort de cette conception, l’E7S renforce davantage le confort d’usage et la sécurité grâce à une gamme de fonctionnalités intelligentes. L’écran haute définition embarqué offre des visuels nets et des informations intuitives, permettant au conducteur de consulter facilement l’état du véhicule et les conditions routières environnantes. En matière de sécurité, l’E7S apporte un soutien fiable dans les environnements de circulation urbaine complexes : le véhicule est équipé d’un système de sécurité électronique et d’une architecture électronique avancée, ainsi que de fonctionnalités telles que l’image panoramique à 360°, le système de surveillance de la pression des pneus et les systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS).

Pour ce qui est de l’expérience passagers, l’E7S bénéficie d’un aménagement étudié dans les moindres détails. Il est équipé d’un port de recharge USB pour chaque passager, créant un environnement de voyage confortable et pratique.

Par ailleurs, l’E7S respecte les exigences en matière d’accessibilité de la loi australienne sur la discrimination à l’encontre des personnes en situation de handicap (Disability Discrimination Act, DDA). Le véhicule dispose d’un espace dédié aux fauteuils roulants et d’une rampe escamotable adaptée. Lorsqu’elle est déployée, la rampe forme un passage d’environ 800 mm de largeur, permettant un accès facile aux fauteuils roulants. Les mains courantes intérieures sont conçues conformément aux normes de la DDA, et la zone passagers adopte une configuration de plancher presque entièrement plat avec un nombre minimal de marches, offrant un environnement intérieur plus convivial pour tous les usagers.

Depuis son entrée sur le marché australien en 2012, Yutong a livré plus de 2 200 autocars de taille moyenne et grande sur le territoire, couvrant des segments d’activité tels que le tourisme, le transport public urbain, le transport scolaire et bien d’autres. Le lancement de l’E7S apporte une solution tout à fait nouvelle pour le micro-transport urbain et les déplacements du dernier kilomètre. Ce modèle trouve le parfait équilibre entre une carrosserie compacte, un rayon de braquage flexible et un système de propulsion électrique très performant, tout en bénéficiant d’une capacité de recharge rapide et d’un faible coût d’exploitation sur l’ensemble du cycle de vie, offrant un choix plus efficace aux opérateurs de transport urbain.

Par ailleurs, Yutong a organisé la campagne « Let's Go Green » (Marchons vers le vert), invitant le public australien à participer à des activités interactives telles que des enregistrements solidaires, afin de promouvoir activement le concept de mobilité verte.

Avec le lancement continu de nouveaux produits à énergie nouvelle, Yutong contribue au développement d’un transport public plus vert et plus durable en Australie, grâce à l’innovation technologique et à la collaboration localisée.