La batterie est équipée de série d'un système de protection à l'azote exclusif, qui prévient l'inflammation, l'explosion et la condensation. Ce système élimine le risque de défaillance de l'isolation due à la condensation dans les régions chaudes et humides.

Doté d'une technologie de protection multicouche professionnelle pour la batterie, le pack peut résister à une flamme de 1300 °C pendant 2 heures sans pénétration, garantissant une sécurité absolue.

Avec son indice de protection élevé IP68 + IP6K9K, le van est capable de fonctionner normalement après avoir été immergé sous 2 mètres de profondeur pendant 72 heures, résistant au vent et à la pluie.

Équipé de la batterie CATL de 104,32 kWh, le fourgon Yutong offre une autonomie de 240 km à 280 km dans des conditions de travail complètes (à titre indicatif seulement), répondant aux besoins opérationnels quotidiens.

Efficacité de charge accrue : la charge de la batterie de 20 % à 100 % ne nécessite qu’une heure.

Équipé d'un moteur à fil plat à haut rendement et d'un contrôleur intégré en carbure de silicium, le fourgon Yutong offre une efficacité de fonctionnement supérieure et une autonomie accrue grâce à sa conception légère.

Pour répondre aux exigences des opérations intensives et longue distance, le fourgon Yutong est doté de composants structurels clés conçus pour une durée de vie de 2 millions de kilomètres. Il a subi des tests complets équivalents à 50 fois le tour de la Terre, sans remplacement de pièces d'usure et avec une structure intacte.

Le véhicule est entièrement traité par électrodéposition de zircone pour une protection anticorrosion totale. Il a subi 200 cycles de tests anticorrosion en conditions extrêmes, sans qu'aucune corrosion structurelle observée. Ces tests attestent d'une durée de vie équivalente à plus de 20 ans et d'une résistance optimale aux environnements difficiles, tels que les milieux marins corrosifs, les hautes températures, l'humidité élevée et la forte salinité.

Le véhicule bénéficie d'une conception structurelle robuste à anneaux fermés, avec de l'acier à haute résistance représentant plus de 55 % de la carrosserie. Les zones critiques utilisent de l'acier formé à chaud de 1 500 MPa, ayant passé avec succès le test de retournement ECE R66 de l'UE. Ceci garantit l'intégrité de l'habitacle et la résistance à la déformation des éléments structurels clés.

Doté d'une conception professionnelle à double pneu arrière commerciale qui améliore la capacité de charge tout en offrant une maniabilité plus souple sur les surfaces routières complexes et à grande vitesse, le fourgon Yutong, équipé du système de contrôle électronique de stabilité Bosch ESP, gère les conditions humides et évite les obstacles avec facilité.

Le fourgon Yutong est équipé d'un marchepied électrique et d'une hauteur intérieure allant jusqu'à 1 890 mm, permettant aux passagers de se tenir debout sans risque de se cogner la tête. La largeur de l'allée dépasse 300 mm, garantissant une circulation fluide d'avant en arrière. Les sièges sont dotés de dossiers réglables et de ceintures de sécurité à trois points. Des ports de chargement USB sont disponibles en option pour un voyage sûr et confortable.

Grâce à ses modes de conduite standard, puissant et économique, il s'adapte sans effort à toutes les situations. Doté de fonctionnalités intelligentes telles que les essuie-glaces automatiques, les phares automatiques, le frein de stationnement électronique et les capteurs de stationnement arrière, il contribue à réduire la fatigue au volant.